Quelle région française pollue le plus ?

Ce ne sont pas les régions les plus riches qui polluent le plus. C’est ce que montre le clas­se­ment de l’empreinte carbone des régions française réalisé par hel­lo­carbo en 2020.

L’île de France qui est la région la plus riche de France n’est pas la plus polluante et nous autres ch’ti, qui vivons dans les Hauts-​de-​France, à l’inverse région la plus pauvre de France, ne sommes pas de parfaits petits soldats de l’écologie.

Qu’est-ce qui est pris en compte pour définir cette empreinte carbone par habitant ? Déjà, ce qu’émettent les habitants d’une région en carbone du fait de leur mode de vie, de leurs consom­ma­tion de biens manu­fac­tu­rés. C’est pour cela que les régions les plus riches de France se classent parmi les plus mauvais élèves comme la Provence-Alpes-Côte‑d’azur qui est bonne dernière.

Quelle région française pollue le plus ? @C.Hanson/Unslpash

Mais nous n’avons pas la main sur tout ce qui compose notre empreinte carbone. Le Centre-​Val-​de-​Loire et le Grand Est sont les bon élèves écolos, les Greta Thunberg français grâce… au reboi­se­ment de la région. Ni vous, ni moi n’avons la main sur ce genre de politique. Sinon, la France serait déjà recou­verte de forêts. Et c’est là que les Hauts-​de-​France, pêchent avec des forêts en recul. Ce n’est pas notre sur­con­som­ma­tion qui nous fait défaut, étant que notre région de cœur est la plus pauvre de métropole, même derrière nos amis Corses. La Corse, d’ailleurs, elle souffre du fait que l’immense majorité des bien qu’elle consomme vient jusqu’à l’île en avion ou par bateau. Là où dans l’hexagone, un train aurait fait l’affaire. C’est pour cela qu’elle se retrouve avant-​dernière du clas­se­ment malgré son taux de pauvreté parmi l’un des plus élevé du pays. 

Un clas­se­ment à relativiser

Nous n’avons pas vraiment la main sur les distances à parcourir pour aller au travail tous les jours et sur la qualité des trans­ports en commun dis­po­nibles. Les fran­ci­liens éco­no­misent des res­sources grâce au fait que l’es­sen­tiel des trajets quo­ti­diens se font sans voitures, là où les pro­vin­ciaux ont 20 minutes de voitures pour aller au super­mar­ché le plus proche. C’est grâce à la faible empreinte carbone liée aux trans­ports que l’île de France se classe 10 ème du clas­se­ment, sur 13 régions alors qu’elle a le niveau de vie par habitant le plus élevé de France. 

À Paris, l’accueil des réfugiés passe aussi par la culture

Dans un contexte marqué par la guerre et les...

La diaspora colom­bienne vote à Paris pour trans­for­mer son pays

À des milliers de kilomètres de Bogota, des Colombiens...

Paula Martinez Takegami : le corps comme lieu de lutte et de résilience

À Paris, loin de la Colombie, elle soigne et...

Contrepoint n°46

La Monnaie de Paris, un reflet de l’international

À Paris, les institutions sont nombreuses à rayonner par leur richesse culturelle. Parmi elles, la mythique monnaie de Paris s’impose comme un véritable symbole...

Deux boutiques, deux visions du vintage de luxe

Du vintage de collection à la seconde main exigeante, certaines boutiques parisiennes concentrés au Marais, affirment leur identité à travers une sélection pointue et...

Vintage de luxe : quand la friperie change de niveau

Dans certaines boutiques parisiennes, les cintres portent du Chanel, du Saint Laurent, du Dior. Les prix aussi. Le marché de la seconde main haut de...