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    TotalEnergies met le paquet sur ses nouvelles stations élec­triques, alors que Tesla et ses Superchargeurs sont déjà implantés en France depuis des années. Dans les Hauts-​de- France, il existe une dizaine de stations Tesla. Récemment, certaines de ces stations ont été rendues dis­po­nibles aux véhicules d’autres marques. Bien que les uti­li­sa­teurs de Tesla soient avantagés, le prix du kilowatt-​heure reste plus inté­res­sant aux stations Superchargeurs plutôt qu’aux bornes élec­triques de TotalEnergies. Chez Tesla la recharge élec­trique coûte en moyenne 45 centimes par kilowatt-​heure pour tous les uti­li­sa­teurs, tandis que chez TotalEnergies elle revient en moyenne à 55 centimes. Pour Pierre-​Emmanuel Bredin, directeur réseau France et solutions de mobilité chez TotalEnergies, la dif­fé­rence se fait sur l’accueil des clients. « Des supé­rettes et même des salons d’attente ont été créés pour les uti­li­sa­teurs pendant que leur voiture se recharge », explique-t-il.

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