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    Vivre et étudier à Lille, à quel prix ?

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    La Braderie de Lille, un nouveau pilier de la lutte contre la précarité étudiante

    Certains ne viennent pas seulement dans le Nord pour y faire de bonnes affaires. Pour de nombreux jeunes, la Braderie de Lille est devenue au fil des années un…

    Marché européen du carbone : déve­lop­pe­ment durable ou« green washing » ?

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    Après la période COVID, le véritable visage éco­no­mique de la France refait surface

    65700 : c’est le nombre de défaillances d’en­tre­prises au mois de décembre 2024. Un record his­to­rique depuis avril 2015. Le chiffre provient de la Banque de France, et implique…

    Sécurité indus­trielle à Rouen : méfiance et res­sen­ti­ment se cristallisent

    À tort ou à raison, la défiance s’ins­talle dans la popu­la­tion vis-​à-​vis de la pré­fec­ture en Seine-​Maritime. Cela est dû en grande partie à la com­mu­ni­ca­tion après les incendies…

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    Symboliquement organisé dans l’Océan Indien, l’Inde et dix pays africains orga­nisent leur premier exercice militaire naval conjoint. Outre la volonté marquée de contrer les velléités chinoises sur la région,…

    Ramadan étudiant : quand la foi se heurte à la précarité

    Alors que le Ramadan touche à sa fin, des milliers d’étudiants musulmans en France vivent ce mois sacré sous le signe des res­tric­tions… mais pas qu’a­li­men­taires. Frigo peu garni,…

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    La géné­ra­tion Macron : quelle empreinte sur la jeunesse qui a grandi sous ses mandats ?

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    Vers un envol de taxes ?

    Seriez-​vous prêt à dépenser plus pour voyager en avion ? Le ministre des Transports a eu une soudaine prise de conscience éco­lo­gique. Le gou­ver­ne­ment souhaite augmenter les taxes sur les billets d’avion, au nom de la lutte contre les émissions de gaz à effet de serre. Une bonne nouvelle au premier abord. Et pourtant. La France ne limite pas dras­ti­que­ment le réseau aérien sur son ter­ri­toire. Ne serait-​ce pas plutôt un moyen de remplir les poches de nos finances publiques ? Bien que plus engagées en faveur de l’écologie, les nouvelles géné­ra­tions ne sont pas plus res­pon­sables que leurs aînés. 48 % des jeunes majeurs ont pris l’avion au moins une fois au cours des trois dernières années. Pas certain, donc, que la taxe empêchera les Français de décoller… 

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