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    Les 50 ans de la loi Veil : le droit à l’IVG est-​il une réalité ?

    2023 a recensé le plus de cas d’avortements en France depuis son ins­tau­ra­tion en 1974. Les méthodes ont évolué. Aujourd’hui, face à l’augmentation du…

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    Elise à trans­formé son échec au brevet en opportunité

    « Le brevet ne sera pas rendu obli­ga­toire pour accéder à la classe de seconde », a annoncé le ministère de l’é­du­ca­tion le vendredi 17 janvier. Avec 85,6% de…

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    À 18 ans, Jennie a vécu une inter­rup­tion volon­taire de grossesse. Comme pour huit avor­te­ments sur dix, elle a choisi la voie médi­ca­men­teuse. Aujourd’hui, à 23 ans, elle se…

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    Durant l’année 2024, la collecte nette de l’assurance-vie s’élève à 29,4 milliards d’euros. Au total, il s’agit de 1989 milliards d’euros de pla­ce­ments sur des contrats : un record. Pourquoi…

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    Le « droit de vivre sa mort » toujours en débat

    Le débat semble sans fin. Voilà 40 ans que la fin de vie est un sujet éthique, qui divise la classe politique. Remis sur le tapis ces dernières années,…

    L’engagement des jeunes en péril

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    Après le récent décès d’un cycliste causé par un auto­mo­bi­liste à Paris, la question du com­por­te­ment des hommes au volant se pose. Les sta­tis­tiques de la Sécurité routière indiquent que les hommes sont res­pon­sables de 84% des accidents mortels. Mais pourquoi ? Serait-​ce la démons­tra­tion d’une virilité inculquée dès le plus jeune âge dans certaines familles. Telle qu’elle est perçue dans notre société, elle pous­se­rait en effet des hommes à adopter des com­por­te­ments dangereux. Pour eux, la route est une arène où il faut affirmer son identité masculine. Insultes, violences, non-​respect du code de la route : leurs dérapages sont nombreux. Et si la vraie preuve de leur virilité était de sauver des vies en levant le pied ?

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