De la voiture au train, le choix des économies

Face au coût des dépla­ce­ments en voiture, certains voyageurs revoient leurs habitudes pour préserver leur budget. À Lille-​Flandres, salariés et étudiants expliquent pourquoi ils pri­vi­lé­gient le train, entre économies sur les trajets quo­ti­diens et contraintes d’organisation.

Pour rejoindre leur travail ou leur lieu d’études, certains voyageurs font désormais leurs comptes. Entre le carburant, l’en­tre­tien du véhicule et les autres dépenses liées à la voiture, le train peut repré­sen­ter une alter­na­tive moins coûteuse.

Des trajets moins coûteux, mais moins pratiques

Depuis deux mois, Stéphanie a délaissé sa voiture pour rejoindre son travail à La Bassée depuis Lille. Auparavant, elle effec­tuait l’aller-​retour du lundi au samedi. Mais les dépenses de carburant sont devenues trop impor­tantes. « Je faisais deux pleins par semaine. J’ai une voiture qui consomme beaucoup et ce n’était plus rentable », explique-​t-​elle. Elle a fina­le­ment opté pour un abon­ne­ment mensuel de train.

Ce chan­ge­ment lui impose toutefois quelques ajus­te­ments. « Certes, ça me limite vis-​à-​vis des horaires, mais je préfère ça plutôt que de perdre trop d’argent », confie-t-elle.

Dans les Hauts-​de-​France, les abon­ne­ments TER per­mettent justement de réduire le coût des trajets réguliers. Avec Mon Abo TER mensuel, les voyageurs peuvent emprunter leur iti­né­raire en illimité. La SNCF annonce une réduction d’environ 75 % par rapport au tarif normal. L’employeur peut également prendre en charge jusqu’à 75 % de l’a­bon­ne­ment. 

Pour Thierry aussi, le train est avant tout un choix éco­no­mique. Mais il ne repré­sente pas néces­sai­re­ment la solution la plus pratique. Après son trajet, il doit encore prendre le métro ou marcher pendant 35 minutes pour rejoindre sa des­ti­na­tion. « Je prends le train pour des questions finan­cières, mais ce n’est pas le plus pratique », reconnaît-​il. Son choix pourrait d’ailleurs évoluer : « Si les prix baissent suf­fi­sam­ment, je repren­drai ma voiture. »

Des tarifs adaptés aux étudiants

Pour Orlane, étudiante, le train s’impose également. « J’ai toujours su que le train était mieux avec les réduc­tions étu­diantes », explique-​t-​elle. Boursière, elle doit compter chaque centimes. « Si je prends ma voiture, toute ma bourse part dedans »

Dans la région, les étudiants boursiers peuvent d’ailleurs béné­fi­cier d’un abon­ne­ment TER gratuit pour effectuer leurs trajets entre leur domicile et leur lieu d’études ou de stage, sous certaines condi­tions. Une pos­si­bi­lité qui permet de limiter consi­dé­ra­ble­ment les frais de transport.

Une tendance qui peut s’étendre sur la durée ?

Au troisième trimestre 2026, le litre de gazole attei­gnait en moyenne 2,19 euros en France, contre 2,08 euros pour le SP95. Sur un an, les prix avaient res­pec­ti­ve­ment progressé de 18,8 % et 9,4 %. 

Des prix qui pour­raient toutefois évoluer. Depuis le 1^er novembre, les prix du gazole com­mencent à refluer après la mise sur le marché de stocks stra­té­giques. Le 3 novembre, près de 6 000 stations-​service avaient déjà répercuté cette baisse, avec un recul moyen de 12 centimes par litre. Malgré ces premiers signes de détente, le contexte reste tendu et instable.

Pour ces trois voyageurs et une partie des français, le train permet de limiter les dépenses, mais ne constitue pas néces­sai­re­ment une solution défi­ni­tive. Car si le train permet de faire des économies, encore faut-​il que le trajet reste com­pa­tible avec les habitudes de chacun.